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??? 全面封閉!從9例陽性到擴散5?省?153人感染,南


來源:廣告聯盟評測網www.zhaolianmeng.cc 瀏覽次數: 日期:2022-12-02 10:43

自7月20日南京祿口機場檢出9例陽性病例以來,截至7月26日24時,已有5省9地出現相關病例,感染者總計125例,其中南京112例感染者。無論是南京本土新增病例,還是外溢出去的感染病例,幾乎都與此次疫情的中心——南京祿口機場高度相關?!督】禃r報》

很多人還并不清楚這次南京祿口機場的疫情是如何開始的,那我們就先來回顧一下整個事件的經過。

一線人員定期檢測樣本發現陽性

2021年7月20日上午,江寧區新冠肺炎疫情防控指揮部接祿口國際機場防疫專班報告,祿口機場工作人員定期核酸檢測樣品中,有檢測結果呈陽性,涉及工作人員主要是參與機場航班保障人員,包括地服、保潔等崗位人員。南京市第一時間組織力量對機場相關PBOOTCMS仿站工具V1.0人員進行集中隔離,并重新采樣檢測。截至20日下午6時,已出結果中檢測陽性9份。

情況發生后,江蘇省和南京市各級防控指揮部立即組織開展了流調追蹤、隔離管控、核酸檢測、醫療救治、環境消毒等工作,并向有關省、市發出協查通報,并開展密切接觸者追蹤等疫情處置工作。

同時,還出臺了“48小時核酸政策”:自即日起,從南京祿口機場出港的旅客必須持有48小時核酸檢測陰性證明。

20日官方通報

感染者都有哪些人員?

在南京祿口機場第一批感染的9人中,8人為普通保潔人員,1人客艙保潔人員。據報道,9名感染者中有8人是打了疫苗的。

經檢測,最終確定此次感染人員的病毒毒株為“德爾塔”(Delta),最早于2020年10月在印度被發PBOOTCMS仿站工具V1.0現,隨后迅速擴散至全世界。所以我們可以斷定這就是輸入性感染,也就是說,這個病毒并不是我們國家之前的“本土新冠病毒”,而是起源于印度的新型“變種新冠病毒”。德爾塔毒株目前是全球疫情流行的一個最主要的毒株,根據此前相關的疫情分析,這種毒株已經變異并出現了一系列新的特點,對身體的適應力更強,傳播速度較快的同時病毒載量也比較高,治療時較長,也更容易發展成為重癥。

看到這我們不禁想起了不久之前6月10日入境深圳的國航CA868航班(約翰內斯堡—深圳)出現了確診病例高達32人,導致一名海關工作人員確診,隨后寶安機場航站樓服人員也被確診,直接導致了深圳寶安機場的航站樓商鋪全部關閉,航班大面積取消。

所以,一旦有PBOOTCMS仿站工具V1.0機場的工作人員確診,可以說對所有航班的運行都將造成巨大的影響。

感染的源頭在哪里?

在目前國際航班銳減的大環境下,雖然在飛的航班仍然不少,可是國內其他機場也沒有出現過保潔人員如此大規模的感染,機場作為境外防控的第一道堅固的防線,還是被破防了,那么這破防的源頭從何而來?

我們先來看看南京最近的境外輸入病例情況。

南京最近的輸入性病例報道,是7月11日和17日的兩個病例。7月11日南京新增境外輸入確診病例1例為7月9日由莫斯科乘坐CA910航班,入關后受控轉運至隔離觀察點隔離醫學觀察,7月11日海關反饋其入境時新冠病毒核酸檢測結果為陽性。7月17日,江蘇新增境外輸入確診病例1例,為7月9日由俄羅斯莫斯科乘PBOOTCMS仿站工具V1.0坐CA910航班,入關后受控轉運至隔離觀察點隔離醫學觀察;入境時和7月13日采樣核酸檢測結果均為陰性;7月16日市疾控中心新冠病毒核酸檢測結果為陽性。

不難發現,南京市先后確診的最近的兩個境外輸入病例均與7月9日從莫斯科起飛,降落在南京的CA910航班有關。另外,截止7月21日,近半個月入境南京的國際航班除了9日莫斯科起飛的這班CA910航班,另外還有7班分別從米蘭(意大利)、法蘭克福(德國)、東京(日本)入境到達祿口機場的國際航班,但是均未報告有輸入病例。

CA910航班,其實是計劃從莫斯科飛往北京的航班,每周一班,根據國內的國際航班防疫政策以及考慮境外輸入防疫壓力,所以通常航班是在第一入境點下PBOOTCMS仿站工具V1.0客后再飛往北京。而該航班的第一入境點選擇有南京、蘭州、鄭州、石家莊、青島五個機場,而7月9日的這班,第一入境點選擇為南京。

而說到俄羅斯,就不得不提起這個國家由德爾塔變異毒株帶來的新一輪疫情。在新一輪疫情中,俄羅斯每日新增確診病例接近2.5萬人次,死亡人數也每日新增也接近800人,創下了新高,每日的約3%的死亡率也遠高于其他發達國家,幾乎已經超過了此前的疫情,已成泛濫之勢。

“德爾塔”的傳播性更強

保潔人員是如何感染的?

現在最關鍵的問題來了。機場作為客貨運流量都高度集中,也是風險較高的場所,對于疫情防控的要求和標準也是高于一般場所的。并且在如今全國疫情嚴防死守,不斷加強防控的大趨勢下,為何卻還是在對PBOOTCMS仿站工具V1.0保潔人員的防疫管理方面“失守”了?

而隨著多家媒體日漸深入的調查了解,大家終于發現,此次南京祿口機場保潔公司系項目外包。

一位業內人士表示,對于在境外疫情形勢依舊不容樂觀的情況下,南京祿口機場沒有將負責境外和境內的保潔人員區分開,是個很低級的錯誤?!盁o論是機場還是外包公司,都逃脫不了責任?!?/p>

為了節省開支外包公司會讓原本兩個人的活由一個人來完成。另外,按照常理,高風險人群應該統一住宿并且優先接種新冠疫苗,就是因為回家住,保潔人員感染到了家人。而最初發現的病例就是因為出現發熱癥狀,在核酸檢測出陽性后,才開始進行了機場范圍的普檢。

所以,其實這一切都源于機場管理的不專業。國際航班和國內航班由原先的分開運營PBOOTCMS仿站工具V1.0變成了混合運營,并且境外和境內航班保潔人員不分,打掃國際航班,很容易接觸到國際航班帶來的病毒卻又沒有及時處理到位,然后再繼續去打掃了國內航班,從而發生了交叉感染。而且機場對保潔人員也并沒有進行嚴格的管控,所以才導致了人員感染后的病例外流,進而繼續擴散開來。

不得不說,這真的是個實實在在的低級錯誤。

南京祿口機場

從9例陽性到外泄5省再到機場封閉

截止28日,南京累計本土確診已達153人,其相關疫情已經傳播到了5個省的9個市,西至四川,東至江蘇,北至遼寧,南至廣東,幾乎是橫跨了大半個中國,形勢相當嚴峻。

7月23日,江蘇省委決定暫停東部機場集團黨委書記、董事長馮軍的職務。

7月26日下午,南京市委應對疫情工PBOOTCMS仿站工具V1.0作領導小組暨市疫情防控指揮部召開擴大會議。會議通報:對祿口機場及相關工作人員進行全面封閉管理,對駐場單位人員進行疏散、集中隔離,加強集中隔離場所儲備和規范管理。

7月26日起,南京機場已經沒有客運航班起降。據消息稱,南京祿口國際機場將暫停8月11日前的所有航班。自7月26日起南京機場調減航班數量,至8月11日將取消所有進出港航班。在8月11日之后不排除繼續取消航班的可能性。

蔓延5省

 結語

目前看來,本次南京的疫情還是沒有控制住,而發展到這個地步,也確實超出所有人的意料了。此次事件中,最根本的主體責任應該在機場方,但外包保潔公司也應承擔一部分的相應責任。

但是,我們現在的當務之急還是做好疫情防控工作,“PBOOTCMS仿站工具V1.0德爾塔”來勢洶洶,國內的防疫政策和手段也應當更加嚴格的執行落實,只有全民一心,我們才能戰勝疫情。

當然,我們也非常希望這波疫情能夠早日過去,讓所有人都能恢復正常的生活。